Vertraging dreigt bij project A9 Badhoevedorp-Holendrecht: ingebruikname mogelijk pas in 2029

Het project A9, dat in fasen wordt opgeleverd – eerst de snelweg, daarna de overkappingen en de inrichting van de omliggende terreinen – is van groot belang voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Amstelveen. Goede afstemming tussen Rijkswaterstaat, aannemer VeenIX en de gemeente is daarbij cruciaal.

Impactanalyse nog gaande
Rijkswaterstaat voert momenteel een impactanalyse uit naar de risico’s die de planning beïnvloeden. De uitkomsten worden besproken tijdens het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) in november in de Tweede Kamer. Naar verwachting wordt op korte termijn een preciezere planning bekendgemaakt.

Aangescherpte planning had vertraging juist moeten voorkomen
De gemeente toont zich verbaasd over de recente ontwikkelingen, mede omdat Rijkswaterstaat eerder dit jaar nog aangaf maatregelen te nemen om vertraging te voorkomen. Zo werd in april 2025 aangekondigd dat afrit 5 (richting Stadshart vanuit Haarlem) gedurende 64 weken in 2026 en 2027 gesloten zal zijn om een robuustere planning te waarborgen voor de aanleg van het verdiepte deel aan de zuidzijde.

Gevolgen voor Amstelveense projecten
De verwachte vertraging heeft mogelijk ook gevolgen voor de werkzaamheden die VeenIX uitvoert voor de gemeente Amstelveen, zoals de aansluiting op lokale wegen en de inrichting van terreinen rond de A9. Dit raakt onder andere projecten in het Oude Dorp, het Stadshart en het Bovenlandpad.

De gemeente treedt de komende weken in overleg met Rijkswaterstaat om duidelijkheid te krijgen over de exacte gevolgen en om samen naar oplossingen te zoeken.