KHN de Fryske Marren: snelle en structurele oplossing nodig voor Scharsterrijnbrug

De Scharsterrijnbrug in de A6 tussen Joure en Lemmer kan voorlopig niet worden geopend voor hoge recreatievaart. Koninklijke Horeca Nederland (KHN) De Fryske Marren begrijpt dat veiligheid vooropstaat, maar vraagt om snelle maatregelen en duidelijkheid over de planning. De langdurige beperking van de vaarroute heeft namelijk grote gevolgen voor horeca-, watersport- en andere toeristische ondernemers in de regio.

Scharsterrijnbrug aangemerkt als urgente locatie

KHN De Fryske Marren heeft hierover contact gehad met de gemeente en de zorgen en signalen van ondernemers nadrukkelijk onder de aandacht gebracht. De gemeente heeft deze signalen meegenomen in het dossier richting Rijkswaterstaat. Volgens de gemeente werkt Rijkswaterstaat aan zowel een tijdelijke als een definitieve oplossing.

Grote gevolgen voor ondernemers

KHN ontvangt namelijk zorgwekkende signalen van horeca- en watersportondernemers uit onder andere Lemmer, Langweer, Joure en Echtenbrug. Zij merken dat minder bezoekers per boot naar het gebied komen. Juist in het watersportseizoen kan het wegvallen van deze passantenstroom tot aanzienlijk omzetverlies leiden.

De gevolgen raken volgens KHN niet alleen afzonderlijke bedrijven. De bereikbaarheid over het water is belangrijk voor de economische vitaliteit en het toeristische imago van De Fryske Marren. Lemmer vervult bovendien een belangrijke functie binnen de Friese watersportsector. Een beperking op deze vaarroute kan daardoor ook ondernemers en bezoekers in omliggende plaatsen raken.

Veiligheid voorop, maar tempo noodzakelijk

KHN onderschrijft dat een brug alleen mag worden bediend wanneer dat veilig kan. Tegelijkertijd vindt KHN dat de economische en toeristische gevolgen zwaar moeten meewegen bij de prioritering van onderhoud en herstel. Rijkswaterstaat geeft aan dat de Scharsterrijnbrug deel uitmaakt van een bredere landelijke onderhoudsopgave en dat werkzaamheden zorgvuldig moeten worden gepland en geprioriteerd. 

Voor ondernemers is het van groot belang dat er snel perspectief komt. KHN vraagt daarom om:

• zo spoedig mogelijk een veilige tijdelijke of definitieve oplossing te realiseren;
• duidelijkheid te geven over de aard, planning en verwachte duur van de maatregelen;
• te onderzoeken hoe de bereikbaarheid voor de recreatievaart op korte termijn kan worden verbeterd;
• ondernemers actief te informeren en te betrekken;
• maatregelen te treffen waarmee de economische gevolgen zoveel mogelijk worden beperkt.

De gemeente De Fryske Marren deelt de zorgen van KHN en heeft deze besproken met Rijkswaterstaat. Rijkswaterstaat richt zich volgens de gemeente op zowel een tijdelijke als een definitieve oplossing. 

Uit onderzoek van Rijkswaterstaat blijkt dat de brug niet meer volledig voldoet aan de eisen voor constructieve veiligheid. Schepen lager dan 3,50 meter kunnen de brug passeren, maar hogere boten en zeilschepen met een staande mast moeten omvaren. Volgens Rijkswaterstaat kost de alternatieve route ongeveer een uur extra reistijd. Voor het wegverkeer op de A6 zijn er geen beperkingen. 

Inzet KHN de Fryske Marren

KHN vindt het positief dat de urgentie van de situatie wordt erkend, maar benadrukt dat ondernemers snel concrete duidelijkheid nodig hebben. Iedere week waarin hoge recreatievaart de gebruikelijke route niet kan volgen, kan gevolgen hebben voor bezoekersstromen en omzetten. KHN blijft daarom bij gemeente en Rijkswaterstaat aandringen op voortvarend herstel, goede communicatie en een duurzame oplossing die de bereikbaarheid van de regio over het water voor de toekomst waarborgt.

Na het zomerreces van de Tweede Kamer vindt verdere besluitvorming plaats tussen de minister, Rijkswaterstaat en de gemeente.